Herinneringen

In mijn jeugd, half de jaren 50, begin de jaren 60, was Terneuzen nog een

stad met een inwonertal van zo'n 16000 inwoners (1960) maar is sindsdien

uitgegroeid tot een stad met ca. 32.000 inwoners in 1972 , een verdubbeling van

het aantal inwoners. (Deze snelle stijging was te danken aan de industrialisatie,

de komst van DOW en andere bedrijven in de zogenaamde Kanaalzone).

Oostelijke Kanaalarm ± 1950

In 1956 grensde Terneuzen aan de:

Westzijde - Denkbeeldige lijn Westsluis (nu Middensluis) naar de punt van

de Oostelijke Landtong (Terneuzensche Scheepsbouw

Maatschappij - T.S.M.).

Zuidzijde - Denkbeeldige lijn T.S.M. via Dokweg en Zuidlandstraat tot

aan de Koedijk (de Koedijk lag ongeveer op de kruising

Serlippensstraat en Zuiderparklaan).

Oostzijde - Denkbeeldige lijn Koedijk (de Koedijk lag ongeveer op de kruising

Serlippensstraat en Zuiderparklaan) via het Essenbruggetje (dit

brugje lag ter hoogte van Bachtendieke) naar de scheldedijk.

Noordzijde – Denkbeeldige lijn scheldedijk vanaf het Essenbrugje tot aan de

eerder genoemde Westsluis (nu Middensluis)

Al met al, Terneuzen was niet zo groot.

Met die groei is het Terneuzen uit mijn jeugd enorm veranderd en

jammer genoeg niet altijd ten goede. Zo is er in de binnenstad (straten binnen de

bruggen) ontzettend veel gesloopt, maar ook is er buiten de bruggen veel

veranderd.

Axselsebrug ± 1959

Door de opening van de Kanaal- en Sluiswerken in 1968 is het jammer dat de

oude kanaalarmen met bruggen (Axelsebrug en Brug van “Ribbens”) niet

behouden zijn gebleven. Ze hadden als binnenjachthaven, Terneuzen een mooier

aanzien kunnen gegeven.

In de loop der jaren werden er in Terneuzen diverse gebouwen, molens en torens

zoals R.K Kerk (1913), watertoren (1956) enz, enz…. gebouwd.

Watertoren ± 1959

Het merendeel van deze markante gebouwen, molens en torens enz, enz… zijn

reeds gesloopt. Zo verdween onnodig veel moois, te denken valt aan de infirmerie

(militair ziekenhuis) in de jaren 50 en 60 beter bekend als de marechaussee

kazerne, de 2 molens (1 aan markt en 1 in het Molenzicht) , R.K.

Kerk met uitzondering van de toren, Hogere Burgerschool aan de Markt,

Hotel "Rotterdam" aan de Westkolkstraat, dit laatste bepaalde het

stadsbeeld aan de westkant van Terneuzen. Zelfs gedeelten van straten

verdwenen.

Havenstraat ± 1955

Was het een kwestie van geldgebrek of had men geen geld over voor een goede

restauratie.

Ik zal hier geen verdere opsomming van doen, maar degenen die Terneuzen

nog kenden van voor de kanaalwerken van 1968, zullen kijkend naar de

oude ansichtkaarten, zien dat er toch veel meer onder de slopershamer is

gevallen, dan u had gedacht.

Het is toch wel een beetje betreurenswaardig dat de toenmalige gemeenteraden

goedkeuring gaven om al dit moois te slopen.

De toenmalige gemeenteraden hadden immers gekozen voor moderne

stadsvernieuwing en dat heeft dan toch ook wel iets. Zoals het Terneuzense

stadhuis dat op 9 mei 1973 officieel geopend en in gebruik werd genomen (dat de

vorm van een brug van een schip heeft), toch ook wel een moderne uitstraling.

Stadhuis ± 1974

Ook de bouw van een horecagelegenheid (1990) op de scheldedijk bij de haven is

een bij deze omgeving passend gebouw. Bouw Scheldetheater (2000). Bovendien

is de bouw van een appartementencomplex aan de Schuttershofstraat (2008)

een goede stadsvernieuwing.

Al met al heeft die stadsvernieuwing toch ook wel iets.